本月初，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部正式公布了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。

　　安徽江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安等16家企业的71个车型入围第一批推广目录。以上车型所有配置的汽车均已列入《车辆生产企业及产品公告》、通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证(3C认证)证书，综合工况油耗比现行标准低20%左右。中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

　　近期，三部委将根据节能汽车推广资格申请情况，再次组织审查，并适时发布“节能产品惠民工程”节能汽车第二批推广目录。

　　本报讯 （记者 周晓霞）国家补贴节能汽车新政出台近一个月，消费者到底是否享受到这项优惠？各汽车经销商反响如何？记者近日根据第一批推广目录，走访了本市被纳入国家补贴范围内汽车品牌的各家4S店一探究竟。

　　补贴政策已经落实到店

　　记者从本市一些汽车4S店了解到，“节能汽车”推广目录刚公布，他们就开始执行政策。广州本田汽车4S店相关负责人表示，店里是从7月5日开始实行这一优惠补贴政策的，飞度1.3手动款以及锋范1.5全系车型都享受每辆3000元的补贴；上海大众深圳路4S店则是从7月1日就开始实施这一优惠政策，对购买朗逸1.4TSI的消费者给予“节能惠民补贴”。 值得一提的是，大多数经销商给出的回馈都很实在，并不是原有优惠的“变形组合”，而是真正地叠加了3000元的现金优惠上去。以朗逸1.4TSI为例，消费者在享受3000元补贴的同时还可以得到价值5000元的夏日礼包。

  在采访中记者发现，经销商对节能车推广目录非常关注，经销车型被列入推广目录的经销商们纷纷喜形于色，他们认为“进入了第一批节能汽车名单，在销售上也就占了先机。在7、8月份车市比较淡的情况下，无疑可以刺激销量。”据本地一些4S店的销售人员反映，在第一批节能汽车推广目录公布后，就陆续有消费者来电或到店咨询该项政策，显然3000元补贴对于消费者来说绝对是有吸引力的。特别是乐驰、F0、吉利熊猫、长安奔奔等微型车，车价只有三四万元，补贴3000元相当于车价的10%，性价比就格外凸显了。

　　不少经销商先行出手

　　尽管节能汽车第二批推广目录尚未正式公布，但是一些经销商已经接到内部消息，先一步出手早早挂出了“节能补贴车型”的招牌，以吸引消费者。

　　东风日产常熟海邦专营店负责人告诉记者，店里日前接到厂方通知，东风日产颐达、骐达、轩逸手动挡1.6L车型以综合工况油耗6.5L/100km的优异成绩荣登节能汽车推广第二批目录，享受国家3000元的补贴。接到消息后，海邦专营店马上打出了这一优惠，在颐达、骐达、轩逸手动挡1.6L车型补贴3000元的同时，东风日产海邦专营店还独家推出会员专享的动力总成延长保修活动。

　　正在店内看车的市民李先生认为，对于1.6L及以下车型来说，此次国家针对节能型乘用车的购车补贴和正在实施的购置税优惠政策叠加后，优惠幅度大大提高，颇能吸引像他这样持币待购的消费者以及有购买节能型汽车计划的消费者。

　　“绿色”是汽车发展趋势

　　业内人士认为，新政策表明了国家支持小排量车的决心。同时，优惠政策明确提出了节能标准，在继续鼓励小排量汽车消费的同时，提出了降低油耗20%以上的要求，有着影响深远的环保意义。

　　 以颐达、骐达为例，之所以能够进入“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，是因为他搭载的HR1.6DE全铝合金发动机，不仅可以减轻重量，更保障了动力的充沛，CVTC技术使发动机时刻保持最佳工况和最低油耗，低至0.297的风阻系数也减少了不必要的燃油损耗。同样，身为中级车配备HR1.6DE全铝合金发动机的轩逸，也以综合工况6.5L/100km的油耗荣登推广目录。专家认为，在今后的发展趋势中，像这样凭借卓越的技术优势和坚持低碳、环保追求的“节能”“绿色”汽车，必将经受住市场的考验，得到消费者的高度认可。

来源：常熟日报